قطعات مصرفی ون و دوره سرویس‌های ون؛ راهنمای رانندگان - ون۳۶۰

خودروی ون به دلیل ابعاد بزرگ‌تر و استفاده‌های متنوعی که دارد، نیازمند رسیدگی دقیق‌تر و منظم‌تر نسبت به خودروهای سواری معمولی است. رانندگان ون‌ها، چه در سرویس‌های بین‌شهری و چه در خدمات شرکتی و گردشگری، اگر سرویس‌های دوره‌ای را جدی نگیرند، به‌سرعت با مشکلات فنی و هزینه‌های سنگین مواجه می‌شوند. همچنین اهمیت سالم بودن ون های تشریفاتی به علت ویژه بودن خدمات مانند ون های cip و ادارات بسیار بالا و حساس است پس در این مقاله به بررسی قطعات مصرفی مهم ون‌ها و دوره‌های سرویس استاندارد آن‌ها می‌پردازیم تا شما رانندگان بتوانید با خیال راحت و ایمنی بیشتر از خودرو استفاده کنید.

چرا سرویس‌های دوره‌ای برای ون اهمیت دارد؟

به گزارش ون ۳۶۰ ون‌ها معمولاً مسافت‌های طولانی‌تری را طی می‌کنند و با تعداد بیشتری سرنشین درگیر هستند. به همین دلیل فشار مضاعفی به سیستم موتور، ترمز، جلوبندی و سایر بخش‌ها وارد می‌شود. اگر سرویس‌های دوره‌ای طبق کیلومتر یا زمان مشخص انجام نشود:

• استهلاک زودرس قطعات رخ می‌دهد.

• هزینه تعمیرات بالا می‌رود.

• ایمنی سرنشینان به خطر می‌افتد.

قطعات مصرفی مهم در ون‌ها

۱. روغن موتور و فیلتر روغن

• تعویض روغن موتور در ون‌ها معمولاً هر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر توصیه می‌شود.

• فیلتر روغن باید همراه روغن تعویض شود تا عملکرد روان موتور حفظ گردد.

۲. فیلتر هوا

فیلتر هوا در شهرهای پرگرد و خاک باید هر ۱۰ هزار کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. گرفتگی فیلتر باعث افزایش مصرف سوخت و افت توان موتور می‌شود.

۳. فیلتر سوخت

این قطعه هر ۲۰ هزار کیلومتر باید تعویض گردد تا از ورود ناخالصی به سیستم انژکتور جلوگیری شود.

۴. شمع‌ها

تعویض شمع‌ها معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر انجام می‌شود. شمع سالم، مصرف سوخت را بهینه کرده و روشن شدن خودرو را آسان می‌کند.

۵. لنت ترمز

ون‌ها به دلیل وزن بیشتر، فشار زیادی به سیستم ترمز وارد می‌کنند. لنت‌ها بسته به نوع رانندگی، بین ۱۵ تا ۳۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند.

۶. دیسک و صفحه کلاچ

در سرویس‌های شهری سنگین یا مسیرهای کوهستانی، این قطعه زودتر مستهلک می‌شود. عمر مفید آن بسته به کارکرد، بین ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر است.

۷. تسمه‌ها (تایمینگ و دینام)

• تسمه دینام: حدوداً هر ۴۰ هزار کیلومتر بررسی و در صورت ترک خوردگی یا صدا تعویض شود.

• تسمه تایمینگ: تعویض هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر ضروری است تا از آسیب جدی به موتور جلوگیری شود.

۸. لاستیک‌ها

با توجه به وزن بالای ون‌ها، لاستیک‌ها سریع‌تر ساییده می‌شوند. بررسی باد تایر و آج آن باید هر ماه انجام گیرد و در صورت رسیدن عمق آج به زیر ۳ میلی‌متر، تعویض الزامی است.

۹. سیستم خنک‌کننده

• آب رادیاتور هر ۲۰ هزار کیلومتر یا هر سال باید تعویض شود.

• ترموستات و واترپمپ در سرویس‌های دوره‌ای بررسی گردد.

جدول دوره سرویس ون‌ها (میانگین)

توصیه‌های پایانی به رانندگان ون

• همیشه سرویس‌ها را طبق کیلومترشمار یا زمان مشخص انجام دهید.

• قبل از سفرهای بین‌شهری، ترمز، لاستیک و سیستم خنک‌کننده را به‌طور ویژه بررسی کنید.

• از قطعات اصلی و استاندارد استفاده کنید؛ قطعات غیراصل عمر کوتاهی دارند و ممکن است باعث خرابی‌های زنجیره‌ای شوند.

• دفترچه راهنمای خودروی ون خود را مطالعه کنید، زیرا ممکن است دوره‌های سرویس در مدل‌های مختلف کمی متفاوت باشد.

۱. هر چند کیلومتر باید روغن موتور ون را عوض کرد؟

به‌طور معمول بین ۵ تا ۷ هزار کیلومتر باید روغن موتور و فیلتر روغن تعویض شوند. در ترافیک سنگین یا مسیرهای سخت، بهتر است زودتر این کار انجام شود.

۲. فیلتر هوای ون چه زمانی باید تعویض شود؟

فیلتر هوا حدود هر ۱۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد. در مناطق پرگردوغبار، این دوره کوتاه‌تر می‌شود.

۳. عمر مفید لنت ترمز ون چقدر است؟

لنت‌ها بسته به نوع رانندگی و بار خودرو بین ۱۵ تا ۳۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند. بررسی مرتب آن‌ها برای ایمنی بسیار مهم است.

۴. تسمه تایمینگ ون هر چند وقت باید عوض شود؟

تسمه تایمینگ به‌طور میانگین هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر باید تعویض شود. تعویض نکردن به‌موقع آن می‌تواند به موتور آسیب جدی بزند.

۵. بهترین زمان تعویض لاستیک ون چه موقع است؟

وقتی عمق آج لاستیک به کمتر از ۳ میلی‌متر برسد یا حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر طی شود، زمان تعویض لاستیک است.

۶. آیا آب رادیاتور ون نیاز به تعویض دارد؟

بله، آب رادیاتور باید هر سال یا هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شود تا سیستم خنک‌کننده عملکرد مناسبی داشته باشد.

۷. استفاده از قطعات غیراصل چه مشکلی ایجاد می‌کند؟

قطعات غیراصل معمولاً عمر کوتاهی دارند و ممکن است باعث خرابی‌های زنجیره‌ای در بخش‌های دیگر خودرو شوند. همیشه از قطعات اصلی و معتبر استفاده کنید.